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当红绿灯与交通标线冲突时,家用太阳能路灯价
时间: 2020-11-23 13:25 浏览次数:
交通信号灯厂家开车出门,路面交通标线和路口交通红绿灯是驾驶员要亲近重视的目标。不过,当交通红绿灯与路面交通标线的指示ldquo;闹矛盾rdquo;的时候,该听谁指挥呢?交通红绿灯厂家前
   交通信号灯厂家开车出门,路面交通标线和路口交通红绿灯是驾驶员要亲近重视的目标。不过,当交通红绿灯与路面交通标线的指示ldquo;闹矛盾rdquo;的时候,该听谁指挥呢?交通红绿灯厂家

  

  前几日,市民施先生就遇到了这个难题。施先生平时下班常从海坛路由西向东行进,再左拐进入西航路。ldquo;左侧第二个车道是直行和左转共用车道,当我依照路面标线的指示开到了这条道上,却看到前方信号灯放行的方法和以前不一样了。rdquo;施先生说。

  

  据了解,此前该路口直行和左转为一起放行,所以施先生停左侧第一个车道和第二个车道都可以。不过,前几日王常辉却发现,该路口信号灯的左转与直行由一起放行变成了分隔通行。

  

  ldquo;我停共用道上时,刚好碰上直行亮绿灯,左转亮红灯。那我停共用道上准备左转的车,到底是走仍是不走呢?rdquo;施先生说,如果道上等候左转放行,那就会挡住了后边要直行的车辆。最终,王常辉挑选直行,绕一圈再进入西航路。交通红绿灯厂家

  

  昨日,记者也来到施先生所说的西航路与海坛路交叉路口。记者发现,除了从海坛路由西向东左拐进入西航路的路口施画有左转和直行共用车道外,其余三个路口均没有共用车道。因而,直行和左转分隔通行影响的是从海坛路由西向东行进左拐进入西航路的路口。

  

  对此,区治安交通巡防支队交警大队民警表明,挑选直行与左转分隔通行是考虑到车流量的因素。由于左转和直行车流量不同,根据计算出的数据来断定左转与直行不同的放行时间,可以更好地保证交通疏通。而关于记者所反映的现象,民警表示将立刻派出人员了解现场状况。

  

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